稻殼氣力輸送係統配置的分析設計
在風機選擇上，考慮到稻殼流散（sàn）性差、易結團、需長距離輸送的特點，認為選擇具有恒風量、高風壓的（de）羅茨風機應比較適（shì）合，故本（běn）項目選擇三葉羅茨風機作為供氣源（yuán）。由於選擇了正壓輸送（sòng），希望得到高的輸送濃度比，喂料部分的設計就成為關鍵，市（shì）場上現有的正壓喂料關風器（qì），多是通過（guò）把輸送進出氣管道接於（yú）關風器兩端蓋下部實現喂料。該結構的問題是，物料進入輸送管路截麵範圍時，沿輸送方向（xiàng）的初速度為零，加速需要較長時間，因此很難實現高濃度的稻殼（ké）供給。
為提高稻殼（ké）輸送濃（nóng）度比（bǐ），河南91视频网站機械利（lì）用文丘裏原理設計了加速發射器（新型多功能物料輸送之低壓連續輸（shū）送泵），將加（jiā）速（sù）發射器安裝在（zài）正壓關（guān）風器下，高速的氣流噴射使關風器下部相對於管道（dào）內（nèi）氣流（liú）壓力而產生負（fù）壓，減小了與外部環境的壓力差（均指靜壓），有利於喂料。與（yǔ）此同時，通過軟管從主管路前部引氣流到關風（fēng）器卸料（liào）側（cè）葉片之間，使其壓力與管道壓力平衡，從而使稻殼在卸料時就開始加（jiā）速，至（zhì）輸送管道截麵位置時獲（huò）得盡可能接近管道的流動速度，從而顯著提高喂料性能（néng）。應用（yòng）此（cǐ）原理（lǐ），設計、製作了幾種不同結構的加速發射器，通過試驗，找到了較優的設（shè）計參數。
稻殼（ké）比糧食密度（dù）小（xiǎo）得多，相應帶來兩（liǎng）個變化：一是懸浮速度低，輸（shū）送速度可以較低；二是在同樣質量比下，體（tǐ）積比（bǐ）要大得（dé）多（現所述濃度比即空氣、物料質量比）。考慮到這兩個變（biàn）化並參（cān）考糧食（shí）氣（qì）力輸送的濃度（dù）比及輸送計算方法（fǎ），就（jiù）可以通過計算、試驗得出適合稻殼（ké）輸送的相應參數（shù）。應（yīng）用本項目設計的加速發射器（qì）和正壓關風（fēng）器組成試驗係統，得到的稻殼輸送的2個主（zhǔ）要參數是：較佳濃度比為（wéi）6左右，風（fēng）速16-18m/s，風速的取值考慮到了（le）稻殼中難免會有米粒等懸（xuán）浮速度較高（gāo）雜質的因素。
卸料部分的（de）設計較為常規，用旋風分離器（qì）（刹克龍）配合卸料關風器實現，尾氣再通過脈衝布袋除塵器濾塵後排出。不同之處（chù）是把選擇的60型旋風分離器出氣口管徑適當加大（dà），提高了（le）分離效率。輸送管道采用厚度（dù）為6mm的無縫（féng）鋼管製造（zào），彎管（guǎn）部分也用無縫鋼管拉製成型（xíng）。使用結果表明（míng），拉製成型的彎管（guǎn）既避免了一般使（shǐ）用鑲玻彎管玻璃易破碎的問題，耐（nài）磨性能（néng）顯著優於多節直管焊接製成的彎（wān）管（guǎn），使用壽命也（yě）可為實際生產所接受。
稻殼氣力輸送係統實（shí）際配置參數
以稻殼倉至直燃鍋爐的輸送係（xì）統為例，每（měi）爐2t/h，設兩條線，每線可同時供兩爐正常工作，單線輸送能力為4t/h；輸送距離平均（jun1）96m，排氣段約30m。風機選用SR125，風壓取35kPa，對應動力配備為11kW，按18m/s風速，實際（jì）選用輸送管徑為102mm，彎管半徑1500mm。
稻殼（ké）氣力輸送結論
從研究喂料問題入手，較好地解決了稻殼輸送的諸多技術問題，特別是通（tōng）過試驗和工程（chéng）應用考核較高輸送濃度比，對以後類似項（xiàng）目的設計具有借鑒或值。當然，總結本項目的（de）實施，也還有一些需要改進的希望再有同（tóng）類項目實施（shī）機會時，會使設計更進一步，了解稻殼輸送進倉、稻殼氣力輸送至鍋爐燃燒發（fā）電、稻殼風力輸送、稻殼（ké）正壓輸（shū）送係統請聯係河南（nán）艾（ài）曼機械。
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