氣力輸送係統是指一個（gè）利用流動氣體作為傳輸介質（zhì）將粉（fěn）狀物（wù）料電廠粉煤灰等 從一（yī）個或多個地方輸送到另一個或（huò）多個（gè）地方的過程。一般氣力輸送係統有（yǒu）多種（zhǒng）不（bú）同的（de）設計方案，工程師（shī）主要根據投資者不同的要求設計不同的係統。
從（cóng）概念上講，所有粉料都是應用（yòng）正壓或負（fù）壓的氣體作為傳輸介質通過管道係統進行傳輸的係統。空氣是*常用的輸（shū）送氣體，但（dàn）是它不能被用來輸送有（yǒu）電抗性的物料。輸送介質（zhì）和輸送物料允許以（yǐ）任何的混合比存在。*極端的兩種固氣混合情況一種（zhǒng）是隻有一顆單獨的粉料用壓縮氣力在管道（dào）中輸送，另一種情況是粉（fěn）料象固體一樣沒有任何流化，或者說沒有混合任何氣體。根據輸送（sòng）係統的設計目的可以選擇（zé）介於（yú）這兩（liǎng）種極端情況之間的任何混合比。氣力輸送係統設（shè）計師根據不同的條件設計出既適合這種物料特（tè）性的，又比較經濟的氣力輸（shū）送係統。
被輸（shū）送物料的（de）特性是選擇用什麽樣的輸送（sòng）係統的（de）關鍵。這（zhè）個可以通過水泥和潮濕煤塊的輸送係統的比較很（hěn）容易理（lǐ）解。盡（jìn）管這兩種物（wù）料都能實現氣力輸送，但是前（qián）者和後者的氣力輸送係統有（yǒu）很大的（de）區別。這個原因關係到（dào）這些物料的特性和在氣力輸送過程中這（zhè）些物料特性是如何相互影響（xiǎng）的。例如，水泥粉料很容易跟空氣（qì）混合，也很容易被流態化。在高速輸送過程中（zhōng），這種散物料的特性不會被改變而潮濕煤塊恰（qià）恰相反，它們很（hěn）難被（bèi）流化，隻有用高壓、大流量的（de）氣體才能讓它沸騰起來，但這時（shí）物料的原有的特性已（yǐ）經被破壞（huài）。物料的不同特性決定了在管道輸送中對不同的（de）物料應選擇不同的（de）輸（shū）送速度。
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