氣（qì）力（lì）輸送送粉機是一項綜合的輸送技術，該（gāi）輸（shū）送涉及流體力學、材料科學（xué）、自動化技術、製造技術等領域，憑借突（tū）出的輸送成果成功的解決了以往傳統的輸送機械（xiè）在輸送（sòng）物（wù）料（liào）過程當中產生的一係列的問題。實現了（le）自動化連續操作（zuò）等優點，為（wéi）了降低能耗和氣耗（hào），減少輸送管道磨蝕，避免被輸（shū）送物料破碎，工業（yè）上往往對氣力輸送送粉機過程（chéng）的重要技術指標。河南（nán）91视频网站公司在多（duō）年的*經驗和大量實驗上進行分析和擬合的基礎上解決氣力輸送送粉機如何氣體消（xiāo）耗提過固氣比。
氣力輸送送粉機輸送（sòng）係統中在氣流量相同的情況下，輸送（sòng）管徑越大，輸送的壓力就越低（dī）。原因在於管徑大，則流體的流動速度是相對減小，因此產生的壓力損失也就越小。換句（jù）話說，在相同的輸送壓力下，比較大的（de）直徑輸送管道將對應著較大的（de）氣體流量，同時也就能夠攜帶更多的（de）粉煤物料流動，在輸送壓力相同的條（tiáo）件下，隨著輸（shū）送管（guǎn）徑（jìng）的增大，粉煤質量流量優較大（dà）幅度的增加。
管徑變化對固氣比的影響，對其中兩種較小（xiǎo）管徑的情況作比較可以看出（chū），在相同的粉磨質量流量下，管徑（jìng）增大，固體比（bǐ）也隨之升高。原因是當氣體（tǐ）流量相同時，管徑越大，物料的流（liú）速越低，氣體所攜帶粉煤質量流（liú）量（liàng）則越大，獲得的（de）固氣比就越高。
總上麵原因總結，對於具有高固氣比輸（shū）送粉煤能力的輸送係統，適當增加輸送（sòng）管直徑，降低管內氣體與粉體物料的流動速度，可以有效的降（jiàng）低氣體消耗提過固氣比。當管徑一（yī）定的情況下，隨（suí）著粉料流量的增加，所需氣體流量呈上升階段，所以再管徑條件一致的條件下，不可（kě）過高追求（qiú）粉煤質量流量，否則過多的氣量消耗，將無法實現高固氣比輸送。
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